Segment najmenších áut aktuálne prechádza možno najväčšou krízou vo svojej histórii. Výrobcovia jeden za druhým oznamujú koniec svojich mestských miniáut – za posledné roky ukončil výrobcu Volkswagen pre svoj Up!, Peugeot sa rozlúčil s modelom 108, Citroën s malým radom C1.
Dôvody sú pritom jasné: rastúce náklady na vývoj, prísnejšie emisné normy a klesajúci záujem zákazníkov, ktorí čoraz častejšie inklinujú k väčším SUV. V tomto kontexte pôsobí rozhodnutie Toyoty takmer revolučne. Namiesto toho, aby nasledovala trend a svoj najmenší model Aygo X pomaly a v tichosti pochovala, japonská značka do neho investuje. A nie málo.
Výrobca totiž teraz predstavuje niečo, čo ešte pred pár rokmi vyzeralo pre mnohých priam nemožne – plnohodnotný hybrid v segmente A. Prvý svojho druhu, ak ide práve o kategóriu miniáut. História modelu Aygo siaha až do roku 2005, keď Toyota v spolupráci s francúzskymi partnermi PSA predstavila svoje najdostupnejšie európske auto.
Od začiatku bolo jasné, že ide o vozidlo šité na mieru európskemu trhu – malé, ekonomické a ideálne pre mestskú prevádzku. Aj keď rokmi prešlo viacerými generáciami a v roku 2022 sa premenilo na malý „crossover“ Aygo X, základná filozofia zostala nezmenená. Teraz však Toyota píše novú kapitolu. Hybridný Aygo X nie je len evolúciou, ale skutočnou revolúciou v segmente.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 77% na dočítanie.
Zostáva vám 77% na dočítanie.